Transportistas plantean presupuesto de casi 2 mil 800 mdp para el transporte público
San Luis Potosí, SLP.- La asignación de 2 mil 797 millones 883 mil 472 pesos para el transporte público de San Luis Potosí durante 2027 es el objetivo de una iniciativa ciudadana presentada ante el Congreso del Estado, que busca financiar la renovación de unidades, cubrir gastos operativos, garantizar un margen de ganancia para los concesionarios y compensar pérdidas acumuladas durante la pandemia.
La propuesta, promovida por Margarito Terán López, representante del gremio transportista, junto con otros nueve ciudadanos, plantea la creación del Programa para el Fortalecimiento y Apoyo al Usuario del Transporte Público en el Área Metropolitana, mediante una partida específica en el Presupuesto de Egresos del próximo año.
Del presupuesto solicitado, 2 mil 304 millones de pesos se destinarían a la adquisición de 768 unidades nuevas; 173 millones 399 mil 224.32 pesos corresponderían al margen de utilidad del 15 por ciento para los concesionarios; 45 millones 927 mil 628.80 pesos se utilizarían para solventar el déficit de operación, mientras que 274 millones 556 mil 619 pesos servirían para amortizar pérdidas pendientes relacionadas con la contingencia sanitaria.
En cuanto a los gastos de operación, los promoventes calcularon que cada unidad requiere 4 mil 123.84 pesos diarios para funcionar, frente a ingresos por pasajes de 3 mil 960.60 pesos, considerando un aforo de 308 pasajeros. Esto representa una diferencia negativa de 163.24 pesos al día por vehículo.
Para la modernización del servicio, la iniciativa contempla la compra de 768 autobuses, con un costo estimado de 3 millones de pesos por unidad. Asimismo, establece que el ejercicio de los recursos deberá sujetarse a reglas de operación, mecanismos de comprobación del gasto, indicadores de resultados y obligaciones de transparencia, con el propósito de evitar que se entreguen como transferencias generales, permanentes o sin condiciones.
De acuerdo con el documento, el programa tendría como población beneficiaria a 389 mil 638 usuarios activos del sistema de prepago, entre ellos 334 mil 610 estudiantes, 49 mil 932 adultos mayores, 2 mil 375 personas con discapacidad, mil 85 jubilados y mil 636 usuarios de prepago general.
La propuesta también establece una distribución orientativa de los recursos, con hasta 82 por ciento para modernizar y renovar la flota; 5 por ciento para capacitación y profesionalización; 4 por ciento para tecnología; 3 por ciento para accesibilidad, seguridad y calidad; otro 3 por ciento para estudios, supervisión y evaluación; 2 por ciento para fortalecer la operación y el 1 por ciento restante para atender necesidades emergentes debidamente justificadas.
Finalmente, los promoventes argumentan que la Ley de Transporte Público establece la obligación de contar con un Programa Sectorial de Transporte Público, aunque sostienen que actualmente no existe dicho instrumento. La iniciativa plantea que la implementación quede a cargo del Poder Ejecutivo, sin necesidad de crear nuevas dependencias, entidades, fideicomisos o plazas, ni establecer subsidios permanentes u obligaciones financieras que comprometan recursos de varios años.
